(383) 2-200-200
Подземные парковки сегодня - прерогатива состоятельных владельцев элитных квартир. Стоимость парковочного места в Новосибирске варьируется от одного до двух с половиной миллионов рублей, и продается только вкупе с квартирой. Фактически, цена за место для хранения автотранспорта вполне сопоставима со стоимостью среднестатистической «хрущевки». Покупатели дорогого жилья готовы платить за место для своего «железного» друга немалые деньги, поскольку рынок парковок испытывает острый дефицит.
- Домов с подземными парковками даже в центре города не так уж и много. Помимо их недостатка, существует и сложность в самой покупке парковочного места. Как правило, подземные парковки продаются вместе с квартирами прямо от застройщика. Если же человек приобрел квартиру в таком доме уже много позже, парковочных мест может уже не быть. Значимость наличия подземной парковки переоценить трудно. Нередко отсутствие или наличие подземного паркинга для состоятельных людей, рассматривающих покупку элитной квартиры в центре города, становится решающим фактором. К тому же, как правило, состоятельные люди имеют несколько автомобилей. Поэтому наличие как минимум одного-двух парковочных мест – категоричное условие сделки с дорогой недвижимостью, - отмечает Ирина Шалаева, риэлтер Центрального Агентства Недвижимости.
О преимуществах подземных парковок и говорить не приходится: удобно, надежно (паркинги являются охраняемыми объектами), и главное, - рядом. В некоторые из них даже спускается лифт, посредством которого владелец может подняться сразу к себе в квартиру.
В нашем городе устройство паркингов началось относительно недавно. В 90-х годах подземные парковки практически не проектировались в связи с ограничениями пожарных инспекций. Да и автомобиль в то время мог позволить себе далеко не каждый. Сегодня количество машин ежегодно растет на 30-40 тысяч, и вопрос, где хранить автомобиль, стал насущным и злободневным практически для каждого автомобилиста. Обусловленные дефицитом земли, подземные парковки стали появляться преимущественно в центре города. Так, сегодня подземные парковки имеют следующие дома: Коммунистическая, 20, Щетинкина, 49, Чаплыгина, 93, Горького, 47 «а», Октябрьская, 34, Коммунистическая, 50, Коммунистическая, 77, Трудовая, 10, Каменская, 32, Крылова, 4, Романова, 39, Ермака, 3, Ермака, 4, Депутатская, 48, Депутатская, 50, Некрасова, 12. По большому счету даже для центра Новосибирска, это капля в море. Спрос в данном сегменте превышает предложение во много раз, а цена парковочного места зависит, в основном, от района и места расположения.
В центре Новосибирска, в вышеозначенных домах средняя стоимость подземной парковки составляет порядка двух миллионов рублей за 18 квадратных метров. Далее, ближе к Заельцовскому району подземные парковки стоят немного дешевле. К примеру, на Жуковского, 108, Дачной, 23/4, Дмитрия Донского, 26/1 цена парковочного места варьируется от одного до полутора миллионов рублей.
В Левобережье владельцам автомобилей не повезло еще больше. Подземные парковки даже в районе площади Маркса пока редкое предложение, совсем немногие дома обладают таким преимуществом: Дружбы, 5, Немировича-Данченко, 169, Новогодняя, 28/1, 1-й переулок Пархоменко… По своей стоимости они практически не уступают ценам в центре города. Например, в доме по улице Дружбы, 5 стоимость парковочного места составляет 1 миллион 600 тысяч рублей.
Самое интересное, что, сколько бы подземная парковка не стоила, часто просто нет возможности ее купить - в продаже они появляются очень редко. Некоторые, правда, сдаются в аренду. Стоимость аренды подземной парковки в центре города и на левом берегу практически равноценны – от 150 до 300 рублей в сутки. Но Ирина Шалаева утверждает: «Состоятельные люди не имеют привычки платить за арендованный паркинг, даже если его содержание будет обходиться им в сущие копейки».
К слову, нередко продажа парковок происходит путем выдачи расписки о передаче денег и переоформления членской карточки на покупателя. Хотя специалисты рекомендуют - собственность на подземную парковку лучше зарегистрировать в Управлении Федеральной регистрационной службы. Если парковка – часть гаражно-строительного кооператива, скорее всего, оформлена она в качестве доли, либо вообще у бывшего собственника на руках может быть только членская карточка. Прежде чем зарегистрировать индивидуальное право собственности, сам гаражно–строительный кооператив (ГСК) должен пройти государственную регистрацию. Далее вам потребуется справка ГСК о том, что вы имеете бокс или долю в данном кооперативе, в соответствии с которой БТИ, совершив замеры, выдаст Вам технический паспорт объекта. Так же не обойтись без кадастрового номера, который Вам присвоит Земельный комитет. С этими документами, включая квитанцию об оплате уже можно обращаться в Управление федеральной регистрационной службы.
